近日，國網(wǎng)湖南電科院“全碳化硅構(gòu)網(wǎng)型10千伏直掛超級充電系統(tǒng)”通過國家能源局能源領域首臺（套）重大技術裝備評審，并在湖南湘江新區(qū)一處超級充電站試運行，

充電速度最快達1秒1公里。

該充電站，6個充電樁配有11把充電槍，可滿足11輛車同時充放電。它們不僅充電速度快，還能像“智能水龍頭”般自動調(diào)節(jié)“水流大小”，根據(jù)車型需求精準控制充電速度和電量，從而更好地保護電池。據(jù)介紹，這是全國產(chǎn)化中壓碳化硅器件首次實現(xiàn)商業(yè)化應用，成本可降低20%。

當前，電動汽車充電領域存在充電效率低、電網(wǎng)沖擊大等難題。碳化硅功率器件是新型充電設備的關鍵，功率輸出柔性可控才能實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換損耗大幅降低，而碳化硅功率器件長期被國外壟斷。

國網(wǎng)湖南電科院聯(lián)合中車株洲所攻關，全碳化硅構(gòu)網(wǎng)型10千伏直掛超級充電系統(tǒng)實現(xiàn)從主控芯片到嵌入式操作系統(tǒng)的全國產(chǎn)化。其一體式充電站和10千伏直掛式設計，具備占地面積小、低能量損耗、充電功率大和電網(wǎng)支撐強等優(yōu)勢，系統(tǒng)效率由91%提升至96%，滿足200伏至1000伏范圍內(nèi)電動汽車充電平臺自適應匹配的需求。

該系統(tǒng)將在湖南等省份高速公路服務區(qū)和主干道樞紐推廣應用。未來還可讓電動車變身“移動儲能站”，向社區(qū)供電。