在SiC（碳化硅）半導(dǎo)體領(lǐng)域，芯動(dòng)半導(dǎo)體和博世汽車電子達(dá)成了戰(zhàn)略合作，于12月1日在上海簽署了長(zhǎng)期訂單合作協(xié)議。這次合作得到了長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁趙國(guó)慶和博世中國(guó)執(zhí)行副總裁徐大全的見(jiàn)證。作為長(zhǎng)城汽車生態(tài)體系的一部分，芯動(dòng)半導(dǎo)體于2022年11月成立，專注于功率半導(dǎo)體模塊及分立器件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝、測(cè)試和銷售。此次合作旨在為長(zhǎng)城汽車新能源市場(chǎng)提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支持，確保供應(yīng)鏈安全，并掌握電動(dòng)化核心價(jià)值鏈成本控制能力。

具體而言，功率半導(dǎo)體元件在新能源汽車中扮演關(guān)鍵角色，占據(jù)電機(jī)控制器價(jià)值量的30%-50%。因此，功率半導(dǎo)體元件的成本、性能和供貨能力對(duì)于車企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功至關(guān)重要。芯動(dòng)半導(dǎo)體通過(guò)提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支持，旨在為長(zhǎng)城汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域保駕護(hù)航。該公司于2023年初在無(wú)錫啟動(dòng)了第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)項(xiàng)目，計(jì)劃年產(chǎn)120萬(wàn)套車規(guī)級(jí)功率模組。

另一方面，長(zhǎng)城汽車布局的SiC單晶襯底企業(yè)同光半導(dǎo)體近期完成了F輪融資，融資規(guī)模為15億元。該公司計(jì)劃利用這一資金加速項(xiàng)目布局，構(gòu)建技術(shù)壁壘，培養(yǎng)行業(yè)人才，以滿足第三代半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展需求。同光半導(dǎo)體是河北省首家能夠量產(chǎn)SiC單晶襯底的新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，通過(guò)與中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體所的合作，致力于SiC單晶材料與應(yīng)用研究。該公司的SiC單晶襯底產(chǎn)品已涵蓋不同直徑和類型。

綜合來(lái)看，SiC功率半導(dǎo)體市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì)，汽車應(yīng)用是其中的主要驅(qū)動(dòng)力。各企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略合作、投資和技術(shù)研發(fā)，致力于在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的不斷推進(jìn)，SiC功率元件在新能源汽車和其他領(lǐng)域的應(yīng)用前景更加廣闊。