半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊, 捷捷微電近日在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司主要產(chǎn)線是四寸與六寸兼容的,由公司全資子公司捷捷半導(dǎo)體承建的“功率半導(dǎo)體6英寸晶圓及器件封測(cè)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”是我們的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。理論上講芯片的版面越大效率越高,就功率半導(dǎo)體器件而言,要結(jié)合市場(chǎng)份額與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和投資規(guī)模、產(chǎn)業(yè)周期、生產(chǎn)工藝等前置條件與之相匹配。即功率半導(dǎo)體器件需要不同的芯片產(chǎn)線、工藝和封測(cè)能力相關(guān)聯(lián)(IDM具備核心競(jìng)爭(zhēng)力),并對(duì)應(yīng)不同的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域和市場(chǎng)份額。從效率而言,芯片產(chǎn)線版面與市場(chǎng)份額以及效率與邊際等是正相關(guān)的。目前國(guó)內(nèi)的晶閘管和部分二極管、防護(hù)器件等仍以4寸線為主流(國(guó)外5、6寸為主流);平面可控硅芯片、肖特基二極管、IGBT模塊配套用高電壓大通流整流芯片,低電容、低殘壓等保護(hù)器件芯片和部分MOSFET等以6寸線為主流;中高端MOSFET、IGBT等以8寸片線為主流,還有部分IGBT需要12寸線支持(國(guó)外為主)等。
公司在新能源汽車芯片領(lǐng)域的收入占比,公司下游客戶眾多并分散,且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,目前在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)品銷售占比還不是很高。公司正積極布局和豐富汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品,隨著不同終端市場(chǎng)對(duì)功率器件的可靠性要求越益重視,捷捷微電聚焦新能源汽車和智能電網(wǎng)等應(yīng)用,推出車規(guī)級(jí)SGT MOSFETs器件,嚴(yán)格遵循 IATF 16949品質(zhì)管理體系及AEC-Q101可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),部分產(chǎn)品已在新能源車上實(shí)現(xiàn)車用,比如汽車小電機(jī)領(lǐng)域、車載無(wú)線充領(lǐng)域、汽車電子電驅(qū)領(lǐng)域等。在未來(lái),新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是公司努力提升產(chǎn)品占比的主要下游領(lǐng)域之一。