英飛凌科技（Infineon）推出車用 650 V CoolSiC 混合分立元件，內(nèi)含一個(gè) 50 A TRENCHSTOP 5 快速開關(guān) IGBT 和一個(gè) CoolSiC 肖特基二極管，能以符合成本效益的方式提升效能和可靠性。將IGBT與肖特基二極管結(jié)合，可為硬切換拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)高性價(jià)比平衡，且支援高完整性系統(tǒng)及雙向充電，因此非常適用于快速開關(guān)汽車應(yīng)用，例如車載充電器 (OBC)、功因校正 (PFC)、DC-DC 和 DC-AC 轉(zhuǎn)換器。

 

整合式快速開關(guān)的 50 A IGBT 使 MOSFET 的關(guān)斷行為效能優(yōu)于純硅解決方案。與一般的碳化硅 MOSFET 相比，隨插即用的解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，并以較低的成本實(shí)現(xiàn) 95％ 至 97％ 的系統(tǒng)效率。此外，CoolSiC 肖特基二極管還能降低導(dǎo)通和復(fù)原損耗。與純硅設(shè)計(jì)相比，本裝置更適合硬式整流，并將損耗降低 30％。加上該二極管對散熱要求較低，因此可提供系統(tǒng)級高性價(jià)比平衡。

 

中國OBC供應(yīng)商深圳威邁斯新能源股份有限公司 (VMAX) 的下一代 OBC/DC-DC 系統(tǒng)中即采用了英飛凌最新的 CoolSiC 混合型分立元件。該公司專注于開發(fā)汽車功率電子產(chǎn)品，為客戶提供高度可靠的 OBC 和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。

 

VMAX 研發(fā)總監(jiān) Xu Jinzhu 表示，堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值是我們的理念，而與英飛凌的合作關(guān)系是實(shí)現(xiàn)此理念的重要基石。CoolSiC 混合型分立元件讓我們能簡化驅(qū)動器設(shè)計(jì)、加速產(chǎn)品開發(fā)、降低成本，并提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。整合的碳化硅二極管不帶逆復(fù)原電荷，能進(jìn)一步最佳化系統(tǒng)的 EMC 特性。為 totem-pole PFC 和 DAB 等拓?fù)鋷砀蟮男軆?yōu)勢和更好的性價(jià)比。

 

英飛凌汽車大功率分立元件和芯片部門副總裁 JurgenSpankuch 表示，我們對此緊密的伙伴關(guān)系以及與 VMAX 的出色協(xié)作感到非常高興。本項(xiàng)目進(jìn)一步深化了我們在車載充電器應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中的穩(wěn)固地位。