據(jù)外媒 EnergyPortal 報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。∕ETI）計劃實(shí)施新要求，旨在加強(qiáng)電動汽車 (EV) 充電基礎(chǔ)設(shè)施。METI 的目標(biāo)是到 2030 年將高速公路服務(wù)區(qū)充電樁的功率輸出增加一倍以上，從目前的平均約 40 kW 增加到 90 kW。

根據(jù)新提案，METI 計劃要求高速公路沿線大約每 44 英里（IT之家備注：約 70.81 公里）安裝一次充電樁，旨在確保充電基礎(chǔ)設(shè)施的便捷使用，充電樁運(yùn)營商將獲得補(bǔ)貼。除了增加功率輸出和安裝充電樁外，METI 還將對計費(fèi)和支付方式進(jìn)行更改。充電定價將從計時轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬃?，按每千瓦時計算費(fèi)用。該計劃還包括在未來幾年實(shí)施現(xiàn)收現(xiàn)付制。

（來源：IT之家）