6 月 5 日消息，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司發(fā)布公告表示，第一代汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片產(chǎn)品“CCL1600B”近日于公司內(nèi)部測(cè)試成功，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片研發(fā)成功。

國(guó)芯科技首發(fā)的汽車安全氣囊電子點(diǎn)火芯片 CCL1600B 是一顆用于安全氣囊應(yīng)用的混合信號(hào)系統(tǒng)集成 IC。CCL1600B 芯片將電源模塊、觸發(fā)回路模塊、傳感器接口模塊和復(fù)雜的安全模塊集成在一個(gè)芯片上，官方稱可替代國(guó)外產(chǎn)品，如博世 CG90X 系列以及 ST（意法半導(dǎo)體）的 L9679 系列。該混合信號(hào)系統(tǒng) IC 與國(guó)芯科技的車規(guī)級(jí)的微控制器芯片組成的高度緊湊的雙芯片安全氣囊 ACU（安全氣囊控制器）將實(shí)現(xiàn)汽車安全氣囊的全國(guó)產(chǎn)化方案。

CCL1600B 芯片基于高壓混合信號(hào)平臺(tái)研發(fā)的第一代安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片，封裝形式為 TQFP128epad ，型號(hào)分為 CCL1600B1L4 （不帶 CAN 功能）和 CCL1600B2L4（帶 CAN 功能）。

芯片提供多達(dá) 16 路安全氣囊點(diǎn)火回路、6 路 PSI5 傳感器接口、10 路電阻或霍爾元件檢測(cè)通路、2 路高壓 PWM 輸出接口，具有增強(qiáng)的安全檢測(cè)和自動(dòng)診斷功能；配置電源系統(tǒng)，可解決了 ECU（電子控制單元）內(nèi)部其他芯片的供電問(wèn)題，還集成了一路 CAN 物理接口（CCL1600B2L4 型號(hào)支持）。

據(jù)了解，安全氣囊系統(tǒng)主要分為傳感器、氣囊電腦、氣體發(fā)生裝置和氣袋四部分。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，碰撞傳感器將信號(hào)通過(guò) CAN 總線傳遞至氣囊電腦，電腦經(jīng)過(guò)判定后發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)，使安全氣囊瞬間膨脹彈出。安全氣囊的關(guān)鍵零件 —— 電子點(diǎn)火芯片由于技術(shù)難度大、開發(fā)費(fèi)用昂貴以及技術(shù)封鎖等原因，成為中國(guó)汽車電子芯片卡脖子的重要一環(huán)。

有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代

芯片是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中的核心產(chǎn)品之一。近年來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化時(shí)代，芯片在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性進(jìn)一步凸顯。但一直以來(lái)，我國(guó)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化水平較低，存在較大的國(guó)產(chǎn)替代空間。

2020年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》明確提出，突破車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)、高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，是新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程的一部分。

搶抓國(guó)產(chǎn)化替代機(jī)遇，正是國(guó)芯科技的重要發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)芯科技曾表示，公司對(duì)標(biāo)的是NXP（恩智浦）、ST（意法半導(dǎo)體）、Infineon（英飛凌）、Bosch（博世）、ADI（亞德諾）等公司的汽車電子芯片，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的替代，在中高端汽車電子芯片國(guó)產(chǎn)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

對(duì)于此次測(cè)試成功的CCL1600B芯片，國(guó)芯科技稱，該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品如博世CG90X系列以及ST（意法半導(dǎo)體）的L9679系列相應(yīng)產(chǎn)品的替代。CCL1600B芯片按照汽車電子等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，有望為解決我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”問(wèn)題做出貢獻(xiàn)。

受國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)政策帶動(dòng)、汽車缺芯、國(guó)產(chǎn)替代等因素的大力推動(dòng)，2022年國(guó)產(chǎn)汽車芯片需求繼續(xù)旺盛，國(guó)芯科技的汽車電子芯片業(yè)務(wù)也獲得較為快速的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，國(guó)芯科技汽車電子芯片實(shí)現(xiàn)400余萬(wàn)顆的出貨。其中，2022年出貨量同比增加十倍以上。

財(cái)報(bào)顯示，2022年，國(guó)芯科技汽車電子和工業(yè)控制收入約1.89億元，同比增長(zhǎng)127.5%。今年一季度，國(guó)芯科技汽車電子和工業(yè)控制應(yīng)用實(shí)現(xiàn)收入3070萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)約230%。

（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)、國(guó)芯科技）