據(jù)媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，影響到了眾多廠商，通用、福特、現(xiàn)代、豐田等汽車大廠都受到了影響，旗下的多座工廠不同程度的停產(chǎn)，豐田在8月份曾宣布，他們在日本14座工廠28條生產(chǎn)線中的27條，在8月份和9月份將因為芯片短缺而不同程度的停產(chǎn)。
從研究機構的數(shù)據(jù)來看，芯片短缺已導致今年全球汽車減產(chǎn)1027.21萬輛，全年預計將減產(chǎn)1130.94萬輛。
在研究機構的預計中，北美減產(chǎn)是最多的，目前已減產(chǎn)317.84萬輛，預計全年將減產(chǎn)341.2萬輛；汽車廠商眾多的歐洲，預計已減產(chǎn)295.41萬輛，全年預計減產(chǎn)334.93萬輛。
業(yè)內人士普遍預計，芯片短缺還將持續(xù)一段時間，多家公司的CEO預計會持續(xù)到2022年，這也就意味著汽車領域的芯片短缺還將持續(xù)，汽車廠商在明年仍將會因為芯片短缺而停產(chǎn)。
業(yè)內人士普遍預計，芯片短缺還將持續(xù)一段時間，多家公司的CEO預計會持續(xù)到2022年，這也就意味著汽車領域的芯片短缺還將持續(xù)，汽車廠商在明年仍將會因為芯片短缺而停產(chǎn)。
