2020年11月，金融科技巨頭螞蟻集團原本將創(chuàng)世界紀錄的首次公開募股（IPO）被暫停。此后，北京在互聯(lián)網(wǎng)平臺反壟斷和加強數(shù)據(jù)保護法等領(lǐng)域出臺了一系列新規(guī)。電商巨頭阿里巴巴和外賣平臺美團都面臨反壟斷罰款。這令中國的著名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)承受沉重壓力，例如今年阿里巴巴的股價已下跌41%。

 

幾個問題仍縈繞不去，包括中國將在什么領(lǐng)域出臺更多新規(guī)？什么企業(yè)將成為接下來的目標？這對中國科技行業(yè)的增長意味著什么？

 

 

美中之間持續(xù)的科技競爭，已使北京推動各行業(yè)實現(xiàn)自給自足的攻勢變得更加緊迫。半導(dǎo)體對從汽車到手機在內(nèi)的各種產(chǎn)品都至關(guān)重要。但中國仍然難以趕上美國和其他國家，這是因為半導(dǎo)體供應(yīng)鏈非常復(fù)雜且已被外國企業(yè)主導(dǎo)。

 

外企主導(dǎo)著高端芯片生產(chǎn)所需的大部分最先進工具和設(shè)備，美國的制裁已使中國無法使用其中一些工具。面臨這些障礙，中國如何提升國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)？這是一場仍在持續(xù)進行的重大爭論。

 

 

半導(dǎo)體只是中國正盡力提升其自身實力的眾多產(chǎn)業(yè)之一。在今年早些時候發(fā)布的“十四五”規(guī)劃中，北京表示將“把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”。該規(guī)劃列出人工智能和空天科技等被北京視為“前沿科技”的領(lǐng)域。在太空方面，中國已取得顯著成就，包括建設(shè)本國的空間站并雄心勃勃地計劃在2033年開展首次載人火星探測任務(wù)等。就人工智能來說，百度、騰訊等中國科技巨頭都在大舉投資。

 

 

該產(chǎn)業(yè)是中國努力減排并承諾2060年前實現(xiàn)碳中和行動的一部分。多年來，中國一直通過補貼和其他優(yōu)惠政策支持新能源汽車發(fā)展。市場研究機構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國的電動汽車銷量達到約110萬輛，幾乎相當于去年全年的銷量。中國已成為全球最大的電動汽車市場。這種增長勢頭已吸引眾多具有科技背景的新玩家參與。小米有望在2024年上半年實現(xiàn)電動汽車量產(chǎn)，百度已宣布設(shè)立電動汽車部門與車企吉利聯(lián)手造車。

 

中國的科技巨頭必須應(yīng)對中國經(jīng)濟增速放緩。電力供應(yīng)短缺和遏制房地產(chǎn)行業(yè)舉債擴張等多種因素，不但已經(jīng)加劇消費支出不振等其他經(jīng)濟挑戰(zhàn)，如今正在向企業(yè)的財務(wù)業(yè)績滲透。（作者阿爾瓊·卡帕爾，王會聰譯）