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【CASICON 2021】湖南國芯半導體科技戴小平:SiC模塊封裝技術探討

日期:2021-09-14 來源:半導體產業(yè)網閱讀:704
核心提示:面對降低能耗、延長續(xù)航里程的要求,電動汽車迫切需要進一步提高電驅動系統(tǒng)的功率密度、能量效率和可靠性;SiC 功率器件技術可以提高電驅動系統(tǒng)功率密度和整車能效;銀燒結技術、新材料和先進的封裝技術能夠最大程度的發(fā)揮SiC器件的性能。
 9月13-14日,“2021中國(南京)功率與射頻半導體技術市場應用峰會(CASICON 2021)”在南京召開。本屆峰會由半導體產業(yè)網、第三代半導體產業(yè)主辦,并得到了南京大學、第三代半導體產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟的指導。
戴小平
會上,湖南國芯半導體科技有限公司總經理戴小平做了題為“SiC模塊封裝技術探討“的主題報告。他表示,面對降低能耗、延長續(xù)航里程的要求,電動汽車迫切需要進一步提高電驅動系統(tǒng)的功率密度、能量效率和可靠性;SiC 功率器件技術可以提高電驅動系統(tǒng)功率密度和整車能效;銀燒結技術、新材料和先進的封裝技術能夠最大程度的發(fā)揮SiC器件的性能。報告還詳細介紹了銀燒結雙面散熱技術、DTS、絕緣金屬基板(Insulated metal baseplate ,IMB )封裝技術優(yōu)缺點。
 
嘉賓簡介
戴小平,教授級高級工程師,湖南國芯半導體科技有限公司總經理。一直從事IGBT、SiC、IGCT等功率半導體器件的研究、制造與管理,先后主持多項國家重大科技專項課題,多項科研成果獲得省部級獎勵。申請專利70余項,發(fā)表論文30余篇。
 
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