半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉，近日，作為一家年輕的越南汽車制造商VinFast，宣布將在歐洲三個(gè)國(guó)家德國(guó)、法國(guó)和荷蘭開設(shè) 50 家門店，其中包括在法國(guó)的 20 個(gè)銷售點(diǎn)。

中國(guó)純電動(dòng)汽車剛剛進(jìn)入歐洲消費(fèi)者的視野，還未達(dá)到批量上市之際，來(lái)自越南的純電動(dòng)汽車即將登陸歐洲。越南純電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)會(huì)是中國(guó)的對(duì)手嗎？

 

雖然無(wú)法對(duì)越南純電動(dòng)汽車的性能和安全指數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，但同為亞洲品牌，我們?cè)噲D抽絲剝繭，分析一下中國(guó)與越南純電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的預(yù)期，以及其他因素的影響，這會(huì)更加有意義。

 

 

2020年8月，越南正式對(duì)外宣布加入歐盟自由貿(mào)易組織，這對(duì)正處于工業(yè)發(fā)展階段的越南來(lái)說(shuō)，意義重大。此役與歐盟自貿(mào)協(xié)定生效后，雙邊貨物貿(mào)易中約99％的關(guān)稅將逐漸削減直至取消。

 

這也意味著越南與歐盟貿(mào)易的自由開放契機(jī)的擴(kuò)大，可能會(huì)成為越南純電動(dòng)汽車打開歐洲市場(chǎng)的利器之一，無(wú)形之中助力越南純電動(dòng)汽車制造業(yè)加速。

 

越南抓住這波與歐盟自貿(mào)協(xié)定的機(jī)會(huì)發(fā)力純電動(dòng)汽車，一方面是符合自身的利益訴求，利用雙邊貿(mào)易協(xié)定搶占?xì)W盟市場(chǎng)的制高點(diǎn)；另一方面，歐盟對(duì)純電動(dòng)汽車有明確的規(guī)劃，到2035年基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車占據(jù)主導(dǎo)。

 

不難看出，善于抓住機(jī)遇的越南在自貿(mào)協(xié)定生效后，純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)與歐洲產(chǎn)生高度聯(lián)動(dòng)，找到在歐洲市場(chǎng)的發(fā)力點(diǎn)。

 

珠玉在前，瓦石難當(dāng)。

 

依據(jù)越南現(xiàn)有的新能源制造基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，要想在歐洲快速發(fā)展并趕超中國(guó)，也有一定的難度。中國(guó)純電動(dòng)汽車由于發(fā)展的比較早，而且擁有龐大的用戶基數(shù)和長(zhǎng)久的技術(shù)積累，從這個(gè)維度講，中國(guó)純電動(dòng)汽車在歐洲仍具有優(yōu)勢(shì)。

 

但越南的底氣在于，背后的支撐力量則是與歐盟自貿(mào)協(xié)定，營(yíng)造了良好寬松的貿(mào)易環(huán)境，這是越南純電動(dòng)汽車能在歐洲市場(chǎng)迅速擴(kuò)大的重要依仗。

 

 

越南純電動(dòng)汽車制造業(yè)的發(fā)展，一些外資的產(chǎn)業(yè)鏈支持功不可沒(méi)。

 

一直以來(lái)，在外資的幫助下，越南純電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)展都在提速。一方面，越南急需一些有實(shí)力的外資企業(yè)，提供純電動(dòng)汽車一系列配套產(chǎn)品的合作，并給予很寬松的環(huán)境。另一方面，由于越南人力成本低，借道越南向全世界輸出相關(guān)純電動(dòng)汽車配套產(chǎn)品，符合外資企業(yè)的利益。

 

如今，越來(lái)越多涉及純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈正在密切關(guān)注越南。例如，近日英特爾首席執(zhí)行官與越南企業(yè)Vingroup簽署一項(xiàng)協(xié)議，共同開發(fā)包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)。報(bào)道稱，英特爾正尋求加快進(jìn)軍汽車行業(yè)，并在越南這個(gè)其最大的測(cè)試和裝配基地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)。

 

業(yè)內(nèi)分析人士說(shuō)，越南憑借低成本純電動(dòng)汽車制造的重要優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)、包括韓國(guó)在內(nèi)的純電動(dòng)汽車廠家在歐洲市場(chǎng)面臨的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 

 

如果站在越南大力推行本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并進(jìn)行多項(xiàng)改革開放、與歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定等背景下，看越南純電動(dòng)汽車的發(fā)展，就會(huì)看到這是越南發(fā)展本地智能制造、成為世界電子制造中心以及發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的縮影，也是致力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期國(guó)策。

 

以越南第一個(gè)自主汽車品牌VinFast為例，雖然成立僅僅5年，但其發(fā)展速度尤為迅速。VinFast已經(jīng)在德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞等地布局了分公司、工廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)場(chǎng)。今年3月，VinFast更是宣布了其首家美國(guó)工廠的建設(shè)計(jì)劃，此舉引起了市場(chǎng)不小的關(guān)注。而在全球各大車展和消費(fèi)電子展上，VinFast也是?？汀?/div> 中國(guó)純電動(dòng)汽車有自身的優(yōu)勢(shì)，目前也在歐洲市場(chǎng)邁出了第一步。比如蔚來(lái)、小鵬等，在德國(guó)、瑞典等一些國(guó)家已經(jīng)落地。從趨勢(shì)上看，越南純電動(dòng)汽車是舉國(guó)家之力正在歐盟地區(qū)攻城略地，顯然這一舉措施是越南純電動(dòng)汽車在歐盟的加分項(xiàng)。 

來(lái)源：藍(lán)科技