雷軍在其官方微信號上發(fā)布了“我的2022兩會建議”，包括關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議、關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議、進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用等。

 

關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議：

 

一、建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展；

 

二、制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法；

 

三、建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺；

 

四、完善碳足跡認(rèn)證、評級及激勵機(jī)制。
 

 

關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議：

 

一、強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；

 

二、組建國家級創(chuàng)新合作平臺，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)；

 

三、加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

 

 

在快充核心技術(shù)攻關(guān)方面，雷軍指出，建議搭建國家級創(chuàng)新合作平臺，制定大功率充電先進(jìn)技術(shù)目錄，加速建立企業(yè)、科研院所協(xié)同研發(fā)機(jī)制，加強(qiáng)對新一代大功率快充技術(shù)及儲充一體（尤其光儲一體）、低自損耗、低噪聲等上游關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)；充分激發(fā)龍頭企業(yè)示范帶動作用，支持高科技龍頭企業(yè)加大研發(fā)投入，建立針對大功率快充領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新激勵政策。