業(yè)內(nèi)消息人士稱，被動元件制造商正在密切關注IC短缺對其筆記本電腦、服務器和汽車領域?qū)嶋H出貨量的影響，以制定最佳的材料采購和庫存政策。
 

據(jù)《電子時報》報道援引上述人士，由于顯示驅(qū)動芯片、電源管理芯片和其他外圍芯片仍面臨嚴重短缺，無法提供穩(wěn)定供應，一些EMS和ODM客戶在被動元件發(fā)貨方面出現(xiàn)了明顯的波動。
 

盡管下游筆記本和服務器組裝商或多或少出現(xiàn)超額預訂的情況，但被動元件制造商更關心的是，IC 和其他元件的短缺是否會在2021年第二季度達到頂點，然后在下半年逐漸緩解。
 

該消息人士補充稱，由于電動汽車和汽車電子行業(yè)的火熱需求，制造商預計2021年汽車應用出貨量將實現(xiàn)20-40%的同比增長，但實際增長還將取決于未來幾個月汽車芯片短缺的緩解程度。
 

值得一提的是，就在近日，有報道援引供應鏈透露，被動元件龍頭國巨近期產(chǎn)能利用率沖上九成之際，為反映成本，漲價觸角從通路商、小型合約客戶延伸到一線大型組裝廠，其中，芯片電阻和鉭質(zhì)電容平均漲約一成，MLCC漲約1%至3%，新價格將在6月1日生效。
 

對此，國巨表示不評論報價，強調(diào)上游原材料、運輸及人工等營運成本持續(xù)增加，將慎重考量適時與客戶共同分擔上揚的成本。