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阿爾斯通在華新突破！新一代碳化硅永磁電機牽引系統(tǒng)實現載客運營

國內主流車載充電機廠商盤點：威邁斯、欣銳科技、迪龍新能源

中國海洋大學多電機驅動控制綜合實驗平臺、電力電子實驗裝置等設備采購項目公開招標公告

三菱電機將投資翻番建設新的晶圓廠增加碳化硅功率半導體生產

三星電機開發(fā)出用于自動駕駛的半導體基板

某單位電力電子與電機控制實驗裝置公開招標公告

簡述用于工業(yè)自動化的無刷直流電機

華中科技大學研究團隊發(fā)表電動汽車電機驅動系統(tǒng)零轉矩充電復用技術的研究成果

簡述無刷直流電機的梯形控制

方正電機擬32億元投建年產300萬套新能源驅動電機產業(yè)基地項目

WOLFSPEED：?使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

富士電機將于2024年將新一代功率半導體產能將增至10倍做好向汽車行業(yè)供應產品的準備

碳化硅功率器件在車載充電機 OBC中的應用簡述

大型電動汽車中電機控制器IGBT模塊驅動電路的設計思路簡述

必易微電機驅動控制芯片已經量產，電源管理芯片規(guī)格型號超700款

設計基于SiC的電動汽車直流快速充電機

電機驅動芯片半導體公司峰岹科技成功登陸科創(chuàng)板

SiC模塊開啟電機驅動器更高功率密度

3000億韓元，三星電機投資擴建封裝廠

日本電機廠商紛紛強化“功率半導體”生產

基于SiC逆變器的電動汽車永磁同步電機控制系統(tǒng)研究

芯聚能總裁周曉陽：碳化硅應用于新能源汽車電機電控系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)化思路

上海電驅動電控研究院院長陳雷：功率半導體在新能源汽車電機控制器中的應用

臺積電機密給美國，三星給不給？韓媒：侵害經濟主權的嚴重事件

日產與早稻田大學測試還原工藝可從舊電機中還原出98%的稀土元素

今日動態(tài) | 第三代半導體持續(xù)升溫！三星、芯導科技、宏光照明、西部數據、富士電機、華燦光電、鎵未來、京創(chuàng)先進等動態(tài)

3.65億美元富士電機加碼投資擴充功率半導體產能

富士電機增資3.6億美金，大力發(fā)展功率器件

【行業(yè)動態(tài)】比亞迪、利亞德、中科光芯、華中科技大學、北京大學、LG化學、中環(huán)半導體股份、三星、富士電機等動態(tài)

富士電機將新建8寸晶圓產線主攻車用功率半導體

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